【車訊網 報道】目前在售的2026款寶馬5系，分為525和530，均為長軸距的Li車型，共計8款，其中525有2款，指導價36.8萬元；530有6款，指導價40.8-44.8萬元。買得起5系的人，經濟條件往往比較好，所以，530更受歡迎。在530當中，還有個專為馬年推出的馬年版，對于屬馬的人來說，誘惑力相當大。本文以它為主，盤點一下530的車型配置，供您選車參考。

　　寶馬5系是一款中大型車，長寬高分別為5175×1900×1520毫米，軸距3105毫米，整備質量1808千克，最大滿載質量2410千克。

　　車身顏色分為7款：寶石青、碳黑色、礦石白、量子藍、閃耀銅灰、巖石灰和磨砂純灰，其中磨砂純灰屬于定制色，售價8000元。

　　專為2026年推出的馬年版，車色是較為獨特的磨砂寶石青，據說是首次引入我國的個性化定制色。這種啞光車漆，與滿大街常見的亮面漆，差異很大，非常搶眼。

　　車頭的中網和下部，均為黑色處理，因而顯得很運動。車燈帶有自動啟閉和自適應遠功能。

　　窗框同樣采用黑色，C柱上的5系標識是個發光標，很醒目。門把手的設計，比時下流行的隱藏式，要高明一些。畢竟，后者將從2027年1月1日起被禁止。

　　雖然是三廂車，但車頂的下滑線，與后備廂基本融合，造型顯得很流暢。

　　尾部似乎顯得比較平淡，下包圍如果再寬大一點兒，或許更好看。

　　與車身顏色相呼應，車輪也做了熏黑處理。前后制動均為通風盤，車輪19英寸，標配輪胎245/45 R19。但是，馬年版配備20英寸車輪，輪胎前窄后寬，前胎245/40R20，后胎275/35R20，這個配置，與44.8萬元的尊享型相同。

　　內飾顏色分為3款：勃艮第紅+黑色、銅棕色+阿特拉斯灰、海藍+黑色。

　　馬年版的內飾，是第1款——勃艮第紅+黑色。紅色內飾與深色外觀搭配，營造出較強的視覺張力。

　　馬年版的另一個醒目之處，是前排座椅上的馬。設計靈感源于敦煌壁畫中的“神馬”，采用平包針繡與榻榻米刺繡工藝，挺精致，同時也挺漂亮。

　　屬馬的人，如果在馬年，能買輛寶馬，座椅上帶有專屬的馬標，實在太棒了。

　　內飾的造型與材質，依舊是5系的傳統：原創、考究、精致。但從實用的角度看，我認為車門內飾板下部的儲物槽，有點兒偏小。

　　皮質多功能方向盤的手感相當好，這一點或許是德系車的普遍現象，就連塑料材質的方向盤，手感也比日系車強出一大截。

　　這個區域的配置，主要是可變轉向比、方向盤換擋撥片、12.3英寸液晶儀表、抬頭顯示。

　　中控屏是一塊14.9英寸的液晶屏，車機芯片是高通驍龍8155P，具備5G車聯網、OTA升級、車載Wi-Fi、導航、應用商店等功能。

　　音響方面，標配哈曼卡頓，由12喇叭組成。

　　智能駕駛輔助方面，標配3個毫米波雷達、12個超聲波雷達、5個攝像頭，其中，前方感知攝像頭是單目。

　　輔助駕駛等級是L2級，主要功能包括：并線輔助、交通標識識別、車道居中保持、車道偏離預警、主動剎車、疲勞提示、開門預警、前后方碰撞預警、倒車車側預警、輔助泊車入位、遙控泊車、循跡倒車。

　　中間平臺的前部，是手機無線充電、儲物槽和單杯座；中部是擋把、駐車制動、音量調節、駕駛模式，以及車機的快捷操作；后部是中央扶手與中央儲物盒。

　　座椅是仿皮材質，頭枕附近的小靠墊，相當舒服，面料很像歐締蘭。功能方面，前排座椅具備8向電動可調、4向腰部支撐、座椅加熱、座椅通風和座椅位置記憶。

　　后車門的開啟角度很大，給乘客進出車廂帶來便利。

　　后排座椅的伸腿空間比較寬裕。此外，還具備座椅加熱、獨立空調。

　　后排中間位置的地板有凸起，高度約為190毫米，如果滿員，第5人的伸腿空間非常普通。功能方面，具備座椅加熱、獨立空調。

　　后備廂左右兩側各有一個“臺階”，在一定程度上影響了利用率，“臺階”上設計了一個較深的儲物槽，便于存放零星物品。

　　帶有感應功能的電動尾門，是標準配置。隨車必備的三角反光板，在尾門內飾板上，有個專屬位置。

　　動力方面，2.0T渦輪增壓發動機，配48伏輕混，最大功率190千瓦，最大扭矩400牛米，匹配8速手自一體變速器，前置后驅，WLTC百公里綜合油耗6.7升，百公里加速6.5秒，最高時速250公里。

　　底盤方面，前懸架是雙叉臂式，后懸架是多連桿式，前后懸架當中的部分材質是鋁合金，此舉顯然是為了配重，讓前后軸的載荷盡可能比較接近，從而提高性能。

　　車型方面，2026款的530Li，分為6款：

　　領先型，豪華套裝，指導價40.80萬元。

　　領先型，M運動套裝，指導價40.80萬元。

　　馬年版，指導價41.80萬元。

　　四驅版，M運動套裝，指導價42.80萬元。

　　尊享型，豪華套裝，指導價44.80萬元。

　　尊享型，M運動套裝，指導價44.80萬元。

　　接下來，逐一盤點各款車型的具體配置內容。

　　1，領先型，豪華套裝，指導價40.80萬元。

　　主動安全：車身穩定控制、胎壓監測、并線輔助、交通標識識別、車道居中保持、車道偏離預警、主動剎車、疲勞提示、開門預警、前方碰撞預警、后方碰撞預警、倒車車側預警、后視鏡加熱+記憶+自動下翻+自動折疊+自動防炫目、自動駐車、上坡輔助、前后雷達、360度全景影像、輔助泊車入位、遙控泊車、循跡倒車、LED自動車燈、自適應遠近光、LED日行燈、車窗防夾手、方向盤上下+前后電動可調+位置記憶、自動雨刮。

　　被動安全：正面雙氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、前排中氣囊、行人保護、救援呼叫。

　　便利配置：全景天幕、電動尾門+感應、全車車窗一鍵升降、遙控+藍牙+數字鑰匙、前排無匙進入、一鍵啟動、皮質多功能方向盤、可變轉向比、方向盤換擋撥片、駕駛模式（經濟、舒適、運動、自定義）、全速自適應巡航、12.3英寸液晶儀表、抬頭顯示、14.9英寸中控屏、5G車聯網、OTA升級、車載Wi-Fi、導航、路況顯示、哈曼卡頓12喇叭音響、Type-C接口（前2后2）、前后排手機無線充電、藍牙電話、ETC裝置、手機映射（支持蘋果）、語音控制（導航、電話、空調、多媒體）、仿皮座椅、前排座椅8向電動可調+4向腰部支撐、前排座椅加熱+通風+位置記憶、前排雙化妝鏡+照明燈、后排座椅加熱、前后排中央扶手、多色氛圍燈、自動分區空調、后排獨立空調、PM2.5過濾、手機APP（車門、車況、定位、服務、預約）。

　　2，領先型，M運動套裝，指導價40.80萬元。

　　在領先型 豪華套裝基礎上，是領先型 M運動套裝，主要是增加了運動風格的外觀套件和真皮方向盤，指導價不變，依然是40.8萬元。

　　3，馬年版，指導價41.80萬元。

　　在領先型 豪華套裝的基礎上，指導價增加1萬元，是馬年版。

　　它的變化在于：1，車色是磨砂寶石青；2，黑色運動風格外觀套件和黑色輪輻；3，內飾配備專屬刺繡“馬版”標識和真皮方向盤；4，車輪20英寸，輪胎規格245/40 R20、275/35 R20。

　　4，四驅，M運動套裝，指導價42.80萬元。

　　在領先型的基礎上，指導價增加2萬元，是四驅版。

　　主要是增加了適時四驅系統，此外還有運動風格的外觀套件和真皮方向盤。

　　5，尊享型，豪華套裝，指導價44.80萬元。

　　在領先型的基礎上，指導價增加4萬元，是尊享型 豪華套裝。它的毫米波雷達增加至5個，車內也多了1個攝像頭。車輪20英寸，前胎規格245/40 R20，后胎規格275/35 R20。此外，還增加了以下配置。

　　主動安全：輔助變道、信號燈識別、方向盤離手檢測、轉向頭燈。

　　便利配置：星空天窗、面部識別、V2X通訊、寶華韋健18喇叭音響。

　　6，尊享型，M運動套裝，指導價44.80萬元。

　　在尊享型  豪華套裝基礎上，是尊享型 M運動套裝，主要是增加了運動風格的外觀套件和真皮方向盤，指導價不變，依然是44.8萬元。

　　最后的總結：推薦馬年版。

　　在12生肖里，馬是深受人們喜愛的動物。關于它的好詞兒、關于它的吉祥話，特別多。事實上，無論哪種文化，都將馬視為吉祥，視為人類的好朋友。

　　恰逢馬年，寶馬推出馬年版，并在視覺和性能兩個方面，有所提升。

　　首先是啞光車漆、運動套件、黑色輪輻和刺繡“馬版”標識，不僅獨特，專屬感也很強；其次是20英寸車輪，輪胎前窄后寬，這是原本44萬元的尊享型才有的配置。

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　　關于《星爺說車》——與周星馳無關。本人姓夏名星，從小就有白頭發，被同學戲稱夏老頭兒。后來，友人給我起綽號星爺——在北京，類似稱呼很常見，與輩分無關。比如，蹬三輪兒的叫板兒爺，販賣東西的叫倒兒爺。

　　星爺自1988年開始駕車周游，至今不輟；2001年開始在汽車媒體做評測，閱車無數。