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對于加長版的寶馬3系來說,更多的舒適和豪華體驗(yàn)得到了提升,但是對于一輛屬于駕駛者的運(yùn)動型轎車,寶馬3系的各方面性能都是被眾人所關(guān)注的,更何況我們今天的這輛335Li搭載了強(qiáng)悍的3.0T發(fā)動機(jī),而且匹配的變速箱和動力的調(diào)校一直都是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)。對于消費(fèi)者來說,購買愛車時由于競品和交個等原因,選擇的妥協(xié)度始終要在內(nèi)心糾結(jié),而今天我們的寶馬3系要來告訴你,妥協(xié)這兩個字它不會寫。



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動力參數(shù)對比 |
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車型 |
335Li |
C300L |
A4L |
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發(fā)動機(jī) |
3.0T |
2.0T |
2.0T |
3.0T |
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最大功率 |
225kW |
180kW |
205kW |
200kW |
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峰值扭矩 |
400Nm |
370Nm |
400Nm |
400Nm |
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變速箱 |
8AT |
7AT |
8AT |
7DCT |
在主流豪華中級車?yán)铮瑢τ趯汃R來說奔馳和奧迪一直是不可忽略的對手,而作為頂配車型三個品牌中奧迪使用的是高功率版的2.0T發(fā)動機(jī),所以相比寶馬3系和奧迪A4L的3.0T就缺少了可比性,而奧迪A4L使用的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),在峰值扭矩相同的情況下最大馬力落后于寶馬,而新晉對手凱迪拉克ATS-L絕對不容小視,高功率版的2.0T發(fā)動機(jī)直逼寶馬335Li,并且變速箱也換裝上了8AT,可見這個級別里的競爭有多激烈。
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