【2011年】

　　“我坦率地說，2008年的那次轉(zhuǎn)型是沒有成功的轉(zhuǎn)型，關(guān)鍵是我本人沒轉(zhuǎn)變。“

　　“今年寧可跌落到dquo;

　　“2011年，奇瑞將縮短戰(zhàn)dquo;。

　　——2011年尹同躍接受媒體采訪時說

　　點評：執(zhí)著而任性的尹同躍又是坦誠而直率的，三年的不成功，到2011年再度轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的提出，再到今天奇瑞的現(xiàn)狀，可以毫不客氣地說，奇瑞在過去的6年多的時間里，一直在折騰。無論怎樣，希望這次肇始于2013年的折騰之后，奇瑞再無折騰。

　　【2012年】

　　我們在跟捷豹路虎談判之前就想過這個事，我們企業(yè)追求的是品牌國際化體系，國際化是合作的一個重要的內(nèi)容。品牌這一塊實際上有很多東西是看不見、摸不著、也講不清楚的東西，實際上就是跟人家在一起感知的事情。

　　“我們現(xiàn)在打造的是品牌、體系、國際化。奇瑞要成為一個真正的國際化的公司，只有跟國際公司合作我們才能真正走向國際化。”

　　——2012年奇瑞捷豹路虎常州工廠奠基

　　點評：是的，奇瑞捷豹路虎工廠奠基并無新聞亮點，而唯一的亮點就是芮某鋼說的那句“奇瑞在今天，和一個涉及中、德、英、印四國的汽車公司聯(lián)姻，聯(lián)合成立了一家dquo;的話令人印象深刻。毫無疑問，奇瑞捷豹路虎工廠奠基現(xiàn)場，尹同躍是激動而欣喜的。與國際一線品牌的合資合作必將助力奇瑞續(xù)寫新的篇章——真正走向國際化。

　　歷史對照現(xiàn)實，總令人感慨不已，2012年意氣風(fēng)發(fā)的奠基，換來的卻是在2014年奇瑞路虎車型上市發(fā)布會上奇瑞LOGO的缺失、尹同躍的缺席。

　　【2012年】

　　“奇瑞和各方的合作，是為了dquo;

　　“純粹是為了國家dquo;。

　　——針對媒體的“奇瑞在十八大之前宣布和廣汽合作，十八大之后宣布和奇瑞路虎合資，是否有著獻(xiàn)禮十八大的意味”的問題時說

　　點評：彼時，廣汽與奇瑞共簽訂了《戰(zhàn)略聯(lián)盟合作框架協(xié)議》和《技術(shù)合作與研發(fā)資源共享合作協(xié)議》、《動力總成配套和資源共享合作協(xié)議》兩個子協(xié)議，其目的是在技術(shù)共享方面展開深度合作。協(xié)議有效期三年，即2015年11月初。現(xiàn)在我最想知道的是，在過去兩年多的時間里，奇瑞與廣汽在哪些方面進(jìn)行了技術(shù)共享合作，取得的哪些成果？

　　PS：根據(jù)協(xié)議，雙方將在整車、核心零部件及新能源等技術(shù)研發(fā)、體系能力等多個領(lǐng)域展開深度合作

　　【2013年】

　　奇瑞公司再不能像原來那樣去高速的發(fā)展，我們要追求品牌，什么是品牌？我們認(rèn)為品牌就是品位，就是品質(zhì)，就是品格。所以我們又開展了第二次創(chuàng)業(yè)。

　　——2013年回歸一個奇瑞發(fā)布會上尹同躍說

　　點評：2013年，陽春4月安徽衛(wèi)視一號演播大廳流光溢彩、歌舞升平，“技術(shù)•奇瑞•中國夢“暨奇瑞汽車企業(yè)新戰(zhàn)略和新品牌形象發(fā)布典禮在這里舉行，奇瑞重要發(fā)布會御用主持人芮成鋼依然擔(dān)綱主持人。現(xiàn)場，尹同躍聲情并茂地演講、以奇瑞發(fā)展時間軸為創(chuàng)作背景的感人至深的VCR，令在場觀眾與媒體唏噓不已。

　　以來自國際知dquo;夢之隊”萬眾矚目，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的規(guī)劃、強(qiáng)大技術(shù)團(tuán)隊的支持，屬于奇瑞的嶄新時代呼之欲出。

　　兩年過去，奇瑞的轉(zhuǎn)型在陣痛中持續(xù)進(jìn)行，尹同躍已添華發(fā)，而更多的是物是人非事事休——日后奇瑞重要發(fā)布會現(xiàn)場是否還能聽到哪位熟悉的主持人的聲音呢？

　　當(dāng)年奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型裁員的9000余人，您們覺得奇瑞當(dāng)年的斷臂求生值得嗎？

　　人面不知何處去，桃花依舊笑春風(fēng)。