| 2013年04月08日 07:00 | 來(lái)源:車(chē)訊網(wǎng) |
作者:
劉成斌
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我要評(píng)論(0) |
【車(chē)訊網(wǎng) 報(bào)道】小型車(chē)憑借較為實(shí)惠的價(jià)格和出色的燃油性,一直受到普通工薪族的關(guān)注。而由于此類(lèi)產(chǎn)品單價(jià)普遍不高,優(yōu)惠幅度也不像緊湊車(chē)那樣動(dòng)輒有上萬(wàn)元。不過(guò)這也不是絕對(duì)的,今天我們盤(pán)點(diǎn)的幾款小車(chē)由于種種原因,有著較大的優(yōu)惠幅度,相信對(duì)于近期購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者會(huì)有很大的吸引力。下面我們就來(lái)一起看一下這幾款車(chē)。

東風(fēng)標(biāo)致207
廠商指導(dǎo)價(jià):7.48-10.58萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度:全系優(yōu)惠9000元(詳情:東風(fēng)標(biāo)致207兩廂全系優(yōu)惠9000元 少量現(xiàn)車(chē))
車(chē)型優(yōu)點(diǎn):底盤(pán)扎實(shí),操控性能出色、質(zhì)保周期長(zhǎng),費(fèi)用較低
車(chē)型缺點(diǎn):車(chē)型內(nèi)部空間狹小,4AT變速器缺少噱頭
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| 配置 | 報(bào)價(jià) | 圖片 | 論壇 | 視頻 標(biāo)致207 指導(dǎo)價(jià) 7.48-10.58萬(wàn) |
標(biāo)致207作為東風(fēng)標(biāo)致旗下的一款小型車(chē),于2008年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。與同級(jí)車(chē)相比售價(jià)較低,養(yǎng)護(hù)也相對(duì)便宜。外形上207繼承了“獅王”家族經(jīng)典的大嘴風(fēng)格,極具立體感的獅眼大燈和充滿(mǎn)張力的進(jìn)氣格柵搭配醒目的大尺寸獅標(biāo),構(gòu)成經(jīng)典的“標(biāo)致”前臉,展現(xiàn)出時(shí)尚的一面。緊湊的尾部使整體車(chē)身流線顯得更加動(dòng)感。
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內(nèi)飾方面,全黑色調(diào)凸顯出運(yùn)動(dòng)化視覺(jué)效果,雖然用料上還是以硬塑為主,但裝配工藝要好于自主品牌車(chē)型。配置上,標(biāo)致207全系標(biāo)配倒車(chē)?yán)走_(dá)、內(nèi)后視鏡倒車(chē)影像顯示等配置。另外,在安全性方面,207配有前排正面雙安全氣囊、前排座椅帶限力器的三點(diǎn)式安全帶及后門(mén)兒童安全鎖。同時(shí),采用雙面鍍鋅鋼板的堅(jiān)固車(chē)身結(jié)構(gòu)在發(fā)生碰撞時(shí)能夠最大程度提供安全保護(hù)。
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207的軸距相比206提升了7mm,但對(duì)乘坐空間并無(wú)太大幫助,但得益于前排椅背內(nèi)凹,且車(chē)頂亦非弧頂造型,無(wú)論腿部、頭部空間,身高175mm左右的乘客都還算充裕。
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動(dòng)力上207依然沿用了206的1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),1.4L的最大功率為56kW,最大扭矩為120Nm;1.6L的最大功率為78kW,最大扭矩為142Nm。變速箱方面,標(biāo)致207采用5速手動(dòng)和4速Tiptronic手自一體兩種形式。
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國(guó)產(chǎn)標(biāo)致207的懸架系統(tǒng)相比歐版車(chē)型經(jīng)過(guò)了重新的調(diào)校,更好適應(yīng)了國(guó)內(nèi)路況特點(diǎn)。加速變線和高速轉(zhuǎn)彎的情況下,車(chē)身側(cè)傾不是很明顯。
編輯點(diǎn)評(píng):標(biāo)致207作為一款經(jīng)濟(jì)型家用小車(chē),經(jīng)典而獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)吸引了不少年輕女性的目光,合適的定價(jià)突出了它的經(jīng)濟(jì)性;車(chē)內(nèi)空間比較狹小是它的不足之處,但是穩(wěn)健的底盤(pán),優(yōu)秀的操控,還是比較容易受到年輕人喜愛(ài)。
廠 商:東風(fēng)標(biāo)致
車(chē) 型:標(biāo)致207
級(jí) 別:小型車(chē)
指導(dǎo)價(jià):7.18-10.58萬(wàn)元