ix35

高爾夫

　　很不幸的，北京現(xiàn)代ix35再次被拉了出來(lái)，不過(guò)這次的重點(diǎn)放在了底盤(pán)防護(hù)這個(gè)平常不太容易被消費(fèi)者觀察到的地方。雖然ix35的底盤(pán)兩側(cè)有塑料材質(zhì)的護(hù)板用以保護(hù)車(chē)身底盤(pán)，同時(shí)也起到了導(dǎo)流的作用，但無(wú)奈護(hù)板尺寸較小，覆蓋面積有限，而且除了塑料護(hù)板外就再也沒(méi)有其他防護(hù)措施了。相比之下，同期進(jìn)行對(duì)比的逍客的底盤(pán)防護(hù)雖然比ix35稍好一些，但還是無(wú)法跟一汽-大眾高爾夫相比，后者擁有的空腔注蠟、底盤(pán)噴膠或者噴蠟等諸多防護(hù)措施讓身為SUV的ix35和逍客情何以堪？

森林人

　　底盤(pán)防護(hù)方面不盡如人意的還有身為第八期《拆車(chē)坊》主角之一的斯巴魯森林人，防腐材料覆蓋面積僅有底盤(pán)兩側(cè)，而中間部位是裸露的鋼板。排氣隔熱材料使用的更加節(jié)省，不知是為了減輕車(chē)身重量的設(shè)計(jì)還是出于何種考慮。如果出于成本因素，我們還是建議向高爾夫那樣，整車(chē)底盤(pán)做全段隔熱，不論是從實(shí)際效果來(lái)講，還是從視覺(jué)消費(fèi)來(lái)看，后者都要更勝一籌。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然北京現(xiàn)代ix35和斯巴魯森林人都是號(hào)稱(chēng)具備有一定越野能力的SUV，但二者的底盤(pán)防護(hù)措施卻反而不及非越野車(chē)型的高爾夫，拆解結(jié)果令人汗顏。越野路段本來(lái)就比較容易發(fā)生拖底事故，而且飛起的小石子也會(huì)直接砸在底盤(pán)上，如果沒(méi)有足夠全面的底盤(pán)防護(hù)措施，那就跟不戴任何防具就上戰(zhàn)場(chǎng)的士兵沒(méi)什么兩樣，結(jié)果自然是又得給4S店送去一筆數(shù)額不小的費(fèi)用。看得見(jiàn)的地方光鮮亮麗，看不見(jiàn)的地方就能省則省，對(duì)于這樣的汽車(chē)廠商，只能說(shuō)壓根就沒(méi)有替消費(fèi)者的錢(qián)包著想。

　　總結(jié)：雖然有的地方無(wú)從考證，但是從大量的預(yù)留位來(lái)看，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所能購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型無(wú)疑是經(jīng)過(guò)了諸多減配后的產(chǎn)物。在光鮮亮麗的外表下面，誰(shuí)有能想到會(huì)有這么多不為人知的事情，如果不是經(jīng)過(guò)這一番拆解分析，那身為汽車(chē)編輯的我也都一直是被蒙在鼓里，更何況是平常沒(méi)有機(jī)會(huì)深入接觸這么多車(chē)型的普通消費(fèi)者。現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)脫離了最初的懵懂階段，消費(fèi)者會(huì)越來(lái)越注重汽車(chē)品牌口碑這一塊，希望汽車(chē)廠商還是不要貪圖一時(shí)之利，而斷了自己的長(zhǎng)久之路。

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